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百万公里重卡扎堆儿上线,靠的是啥?

更新时间 2017-03-25 18:19:00 阅读:

         被?#25346;?#24471;越久,便越具有惊人的爆发力。经历了2000年的重组如获新生及2009年与德国曼合资的华丽蜕变之后,中国重汽多年来积蓄的力量如一把拉满弦的弓,来到了“一触即发”的临界点。2017年3月20日,以“百万之上 不止所见”为主题的中国重汽曼技术产品百万公里发布会在山东滨州召开。中国重汽与埃克森美孚强强联手,共同见证了曼技术产品HOWO-T7H车型36个月内运营里程突破100万公里这一惊艳表现。

        发布会外展场,以T7、C7为代表的9款中国重汽曼技术产品一字排开。位于场地中央的是本次发布会的主角,即由中国重汽的HOWO-T7H 6x4牵引车,?#36152;?#25645;载曼技术MC11.43-30发动机、HW20716C变速箱以及MCY13Q曼技术后桥,后桥速比3.70,车辆主要行驶山东-贵州专线,线路全程高速。这辆英雄车的行驶里程于2016年12月24日达到100万公里,自2013年12月30日提车至2017年3月1日止?#24067;?156天里,运营总里程达1031775公里,成为2016年度内第二辆突破100万公里的中国重汽曼技术产品。

       曼技术产品是中国重汽在德国曼技术的基础上,通过引进、消化、吸收、再创新产生的结晶。因此,中国重汽曼技术产品的自信源于领先的设计理念、先进的加工装配工艺、高标准的释放验证流程,以及结合中国道路工况特点进行的适应性改进。当前又一辆百万公里车辆的达成,就是最好的佐证。而且业已证明的是:中国重汽曼技术产品百万公里无大修不是一个偶然事件,中国重汽“智慧重汽”平台的数据显示,会有更多的曼技术产品在2017年突破百万公里。中国重汽将会在曼技术系列产品上,继续秉承“一辆百万 辆辆百万”的高标准造车理念,打造国内高端重卡新的质量标杆。此次新的一辆百万公里无大修车辆的达成,再次用实例证明了中国重汽技术的领先性、生产工艺的稳定性、质量把控的高规格。

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